O carregamento rápido é a tecnologia que recarrega baterias de carros elétricos e híbridos plug-in em tempo recorde. Diferente do carregamento lento em corrente alternada (AC), ele usa corrente contínua (DC) com potências de 50 kW até 350 kW ou mais. Assim, é possível recuperar até 80% da bateria em apenas 15 a 40 minutos, […]
Continue Lendo...O carregamento ultra-rápido é a tecnologia de recarga em corrente contínua (DC) com potência superior a 150 kW (podendo chegar a 350 kW, 720 kW ou até 1.000 kW nos sistemas mais recentes). Ele permite recuperar 80% da bateria de um veículo elétrico ou híbrido plug-in em apenas 10 a 20 minutos, adicionando centenas de […]
Continue Lendo...O Ciclo WLTP, ou Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, é um protocolo padrão global para testar o consumo de energia, emissões e autonomia de veículos. Desenvolvido para simular condições reais de direção, ele substituiu o antigo NEDC na União Europeia desde 2017, com atualizações contínuas até 2025 para incluir avanços em veículos elétricos (EVs) […]
Continue Lendo...A degradação de bateria é a perda gradual da capacidade de armazenamento de energia nas baterias de íons de lítio (ou LFP) usadas em carros elétricos e híbridos. Com o tempo e os ciclos de carga/descarga, a bateria retém menos energia, reduzindo a autonomia real do veículo. Estudos atualizados de 2025, como o da Geotab […]
Continue Lendo...HEV, ou Hybrid Electric Vehicle, refere-se a um veículo elétrico híbrido que combina um motor a combustão interna (geralmente a gasolina) com um ou mais motores elétricos. Essa tecnologia permite que o carro alterne ou combine fontes de energia para otimizar o desempenho e a eficiência. No contexto de carros elétricos e híbridos, o HEV […]
Continue Lendo...O Inmetro PBE-V, ou Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, é uma iniciativa coordenada pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) para classificar a eficiência energética de veículos leves. Lançado em 2008 e atualizado anualmente, o programa atribui notas de A (mais eficiente) a E (menos eficiente) com base no consumo de combustível ou […]
Continue Lendo...MHEV, ou Mild Hybrid Electric Vehicle, é um tipo de veículo híbrido leve que combina um motor a combustão interna com um sistema elétrico auxiliar de baixa voltagem, geralmente de 48V. Diferente de híbridos completos, o MHEV não permite que o carro se mova apenas com energia elétrica, mas usa o motor elétrico para auxiliar […]
Continue Lendo...PHEV, ou Plug-in Hybrid Electric Vehicle, é um veículo híbrido elétrico plug-in que combina um motor a combustão interna (geralmente a gasolina) com um motor elétrico e uma bateria recarregável. Diferente dos híbridos convencionais, o PHEV pode ser carregado diretamente em uma tomada ou estação de recarga externa, permitindo rodar exclusivamente no modo elétrico por […]
Continue Lendo...Um veículo elétrico, também conhecido como carro elétrico ou EV (Electric Vehicle), é um automóvel que utiliza motores elétricos alimentados por baterias recarregáveis como principal fonte de propulsão. Diferente dos veículos a combustão interna, ele não depende de combustíveis fósseis, promovendo uma mobilidade mais sustentável. No contexto de carros elétricos e híbridos, o veículo elétrico […]
Continue Lendo...A wallbox é um carregador residencial fixo para veículos elétricos (VEs) e híbridos plug-in, instalado diretamente na parede e conectado à rede elétrica da casa ou condomínio. Diferente de uma tomada comum, ela oferece recarga controlada, mais rápida e segura, com potências que variam de 7,4 kW a 22 kW. Também chamada de estação de […]
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